Das Auto.

Привет всем, кто попал на страницы блога!

Это блог, который посвящен автомобилям, рекламе, событиям, интересным фактам, тест-драйвам и даже велосипедам Volkswagen. Как и в большом минивене, здесь хватает места для всего, за исключением скуки и однообразия. Самое интересное о немецкой марке - размещается здесь. Мы следим за этим.

( Collapse )
В комментариях к этому посту приветствуются любые замечания, советы, пожелания, приветы и поздравления авторам блога =) Мы стараемся стать еще лучше, поэтому открыты для любых предложений. Кстати, если у вас есть идеи, о чем еще нам стоит здесь написать - пишите в комментах, мы обязательно это учтем.

Поехали!

Volkswagen Touareg довез легендарный экипаж в Санкт-Петербург! Позади 23 000 километров. И – здравствуй, Дворцовая площадь. Официальные представители Санкт-Петербурга остановили счетчик времени в бортовом Tag Heuer на отметке 17 дней, 18 часов, 49 минут. Это новый мировой рекорд.

Спасибо, что были с нами на протяжении всего путешествия. Впереди – новые проекты.

Оставайтесь с нами!


( Collapse )

На границе с Китаем вышла очередная заминка. Пограничникам дюже приглянулся экспедиционный Touareg и они решили тщательно познакомиться с автомобилем. «Вам бы на тест-драйв съездить к дилеру Volkswagen, ребята…» - так и хотелось сказать членам экипажа. Но остается лишь ждать. Хорошо, хоть команде удалось нагнать время на автобанах Китая и Казахстана. К утру следующего дня экипаж оставил позади Чебоксары, поэтому полет нормальный.


( Collapse )

Прежде чем въехать на территорию Казахстана, команда заехала на автомойку. После дорог Китая и Лаоса Touareg приобрел чересчур брутальный «загар» в стиле ралли-рейдов. Но для прохождения границы автомобиль нужно было обязательно ополоснуть.


( Collapse )

Китай славится не только рисом, стеной, коммунистами и огромным населением. Ко всему в придачу здесь еще и превосходные шоссе. Кстати, иностранцы не могут путешествовать по Китаю на своих автомобилях без сопровождения местных жителей – это на заметку, если вдруг отправитесь на своем автомобиле из Минска в Китай. Поэтому на границе к путешественникам добавился четвертый член экипажа – китайский гид. Кстати, Volkswagen Touareg получил временные китайские номера, а Райнер Цитлоу – временноу китайское водительское удостоверение.


( Collapse )

Лаос – еще один пункт в списке серьезных испытаний нашей экспедиции. Малайзия и Тайланд стали настоящей отдушиной – качественные шоссе, высокие скорости… В Лаосе Райнер Цитлоу за рулем Touareg вспомнил про приключения на Суматре и Яве. Дороги с асфальтовым покрытием сменились на сотни километров проселочных дорог и направлений. Добавьте сюда тропические ливни и получите полную картину экстремального автотуризма в Лаосе.


( Collapse )

Для самых нетерпеливых можем немного забежать вперед - экипаж Райнера Цитлоу на Volkswagen Touareg успешно добрался от Мельбурна до Санкт-Петербурга и уложился в срок! В Питер автомобиль прибыл еще накануне - 13 августа в 23 часа вечера. Так что с задачей ребята справились. Но об этом мы расскажем чуть позже.

Для тех же, кто хочет насладиться каждым моментом этого большого путешествия, мы расскажем о том, как команда Райнера Цитлоу преодолевала Тайланд на внедорожнике Touareg и впервые на маршруте получила штраф.


( Collapse )

Мы продолжаем рассказывать вам о том, как команда отважных путешественников на Volkswagen Touareg продолжает преодолевать маршрут от австралийского Мельбурна до российского Санкт-Петербурга. На радость членов экипажа, на оставшемся пути следования больше не предусмотрено никаких паромов. А вот о том, как Touareg добрался до Малайзии – читайте тут.


( Collapse )

После суток ожидания в Малакке паром всё-таки пришел в порт – это отличная новость. Но что это был за паром?! Деревянное судно длиной около 30 метров было больше похоже на шхуну, перенесенную из 16 века, а ее экипаж больше походил на контрабандистов. Но выбора нет – команда больше не может терять ни минуты.


( Collapse )

Экипаж Райнера Цитлоу на Volkswagen Touareg добрался до Думаи. Это последний индонезийский город на пути от Мельбурна до Санкт-Петербурга. Однако здесь путешественников ожидал очередной сюрприз. На этот раз в игру вступила погода. Туман, высокие волны и некое подобие шторма в Малаккском проливе вынудили экспедицию прождать с самого утра до полудня. Но экипажу так и не удалось покинуть гостеприимную Индонезию даже вечером. В чем причина?


( Collapse )